Ratgeber · 4 Min. Lesezeit

Steinschlag in der Scheibe: reparieren oder tauschen?

Ein kleiner Steinschlag kann schnell zum Riss werden. Wann eine Reparatur reicht, wann die Scheibe getauscht werden muss und was die Teilkasko übernimmt.

  • Zvonimir Beric, Kfz-Sachverständiger
  • Aktualisiert 09/2026

Warum Sie einen Steinschlag nicht aufschieben sollten

Ein Steinschlag schwächt die Scheibe an einer Stelle. Temperaturwechsel – etwa warmes Gebläse an einem kalten Morgen –, Schlaglöcher oder das kräftige Zuschlagen einer Tür können dazu führen, dass sich aus dem kleinen Punkt ein Riss entwickelt. Aus einer vergleichsweise günstigen Reparatur wird so ein kompletter Scheibentausch. Wer früh handelt, hat die besseren Karten – auch bei der Versicherung.

Die Faustregel: Wann eine Reparatur möglich ist

Ob ein Steinschlag repariert werden kann, hängt von Größe, Lage und Art des Schadens ab. Als Orientierung gelten diese Punkte:

  • Der Schaden ist kleiner als eine 2-Euro-Münze.
  • Er liegt nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers.
  • Er hat etwas Abstand zum Rand der Scheibe.
  • Vom Einschlag ist noch kein Riss ausgegangen.

Wann die Scheibe getauscht werden muss

Ist bereits ein Riss entstanden, liegt der Schaden im Sichtfeld oder ist er zu groß, bleibt nur der Tausch. Seiten- und Heckscheiben bestehen meist aus Einscheibensicherheitsglas und lassen sich nicht reparieren. Wichtig: Ein Riss im Sichtfeld kann bei der Hauptuntersuchung als Mangel gewertet werden. Bei Fahrzeugen mit Frontkamera wird nach dem Tausch zusätzlich das Assistenzsystem nach Herstellervorgabe kalibriert.

Was die Teilkasko übernimmt

Glasbruch ist in der Regel über die Teilkasko versichert, auch wenn Sie eine Vollkasko haben. Bei einem Tausch zahlen Sie meist nur Ihre Selbstbeteiligung. Bei einer Reparatur verzichten viele Versicherer ganz auf die Selbstbeteiligung, weil sie deutlich günstiger ist als ein Tausch. Ein Teilkasko-Schaden wirkt sich nicht auf die Schadenfreiheitsklasse aus.

Ohne Kaskoversicherung tragen Sie die Kosten grundsätzlich selbst. Anders ist es, wenn ein Dritter den Schaden verursacht hat, zum Beispiel bei einem Unfall mit einem Unfallgegner.

Was Sie bis zur Reparatur tun können

Bis zum Termin können Sie mit einfachen Mitteln verhindern, dass sich der Schaden vergrößert:

  • Den Einschlag mit einem sauberen, transparenten Klebestreifen abdecken, damit kein Schmutz eindringt.
  • Heizung und Gebläse nicht direkt auf die kalte Scheibe richten.
  • Waschanlage und harte Stöße, etwa zugeschlagene Türen, vermeiden.
  • Ein Foto vom Schaden machen – mit einer Münze als Größenvergleich.

So gehen wir vor

Schicken Sie uns ein Foto vom Schaden mit einer Münze als Größenvergleich, dazu Fahrzeugmodell und Ihre Versicherungsdaten – am einfachsten über unseren Scheiben-Check. Wir sagen Ihnen, ob eine Reparatur möglich ist und was Sie voraussichtlich selbst zahlen, und vereinbaren einen Termin in Essen oder in ganz NRW.

Hinweis

Dieser Artikel dient der allgemeinen Information und ersetzt keine Rechtsberatung. Bei rechtlichen Fragen wenden Sie sich bitte an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.

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Fragen zum Thema

Kurz und verständlich beantwortet. Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an – die Erstberatung ist kostenlos.

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Zahle ich bei einer Steinschlag-Reparatur eine Selbstbeteiligung?

Das hängt von Ihrem Vertrag ab. Viele Versicherer verzichten bei einer Reparatur auf die Selbstbeteiligung, weil sie günstiger ist als ein Tausch. Beim Tausch der Scheibe wird die Selbstbeteiligung in der Regel fällig.

Kann ich mit einem Steinschlag weiterfahren?

Mit einem kleinen Steinschlag außerhalb des Sichtfelds meist schon – er sollte aber zeitnah repariert werden. Ist die Sicht beeinträchtigt oder hat sich ein Riss gebildet, sollten Sie die Scheibe möglichst schnell tauschen lassen.

Werde ich nach einem Glasschaden zurückgestuft?

Nein. Teilkasko-Schäden haben keinen Einfluss auf die Schadenfreiheitsklasse. Das gilt auch für Glasschäden, die Sie über den Teilkasko-Anteil einer Vollkasko abrechnen.

Wie lange dauert ein Scheibentausch?

Der Tausch selbst dauert meist einige Stunden. Danach braucht der Kleber etwas Zeit, bis das Fahrzeug wieder gefahren werden darf. Bei Fahrzeugen mit Frontkamera kommt die Kalibrierung hinzu. Die genaue Dauer nennen wir Ihnen bei der Terminvereinbarung.

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